V2XSafe: Функциональная безопасность и гарантии SOTIF для подключенной автоматизации

V2XSafe внедряет избыточные каналы и мониторинг целостности данных E2E, обеспечивая отказоустойчивость даже при замираниях радиосигнала.

Превращение беспроводных каналов из информационных рекомендаций в критически важные для безопасности приводы

Использование беспроводных сообщений V2X для активации физического торможения автомобиля требует такого же уровня строгости безопасности для каналов связи, как и для гидравлических тормозных магистралей. V2XSafe предоставляет формальные обоснования безопасности согласно ISO 26262 и ISO 21448.

Core Engineering Areas

• ISO 26262 ASIL Decomposition — Decomposing ASIL-D requirements into redundant ASIL-B(D) wireless and perception channels.
• ISO 21448 SOTIF Assurance — Mitigating triggering conditions like packet delays, antenna blockage, and urban shadowing.
• Fail-Operational Degraded Modes — Switching from cooperative adaptive cruise control (CACC) to standalone radar ACC in milliseconds.

Technical Articles

• Hazard Analysis and Risk Assessment (HARA) for Autonomous Emergency Braking Triggered by V2X
• Constructing Evidential Safety Cases for Autonomous Fleets: Integrating UL 4600 and ISO 26262